國際復(fù)合材料貿(mào)易展覽會JEC World 2024將于3月5日至7日在法國巴黎舉行，該展會已宣布今年創(chuàng)新獎的入圍名單。

每年，JEC復(fù)合材料創(chuàng)新獎都會慶祝復(fù)合材料行業(yè)參與者之間的成功項(xiàng)目和合作。在過去的26年里，JEC復(fù)合材料創(chuàng)

新獎計(jì)劃涉及了全球超過2,000家公司。該獎項(xiàng)面向任何擁有強(qiáng)大的協(xié)作創(chuàng)新或概念的公司或研發(fā)中心，多年來已有

超過225家公司和573個合作伙伴因其復(fù)合材料創(chuàng)新的卓越表現(xiàn)和富有成效的合作而受到表彰。這些復(fù)合材料領(lǐng)域的

冠軍是基于多個標(biāo)準(zhǔn)評選出來的，如合作伙伴在價值鏈中的參與、項(xiàng)目的復(fù)雜性或商業(yè)潛力等。

航空航天–零部件

混合座椅結(jié)構(gòu)

混合式飛機(jī)座椅結(jié)構(gòu)根據(jù)可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和演示，基于易于回收的輕質(zhì)復(fù)合材料，并采用高效自動化工藝（SMC/

WCM）生產(chǎn)，以降低成本。通過功能集成的輕量化設(shè)計(jì)，減少座椅部件的數(shù)量和重量。

弗勞恩霍夫ICT（德國）

合作伙伴：Alpex Technology GmbH（奧地利）和西班牙Amade UdG（西班牙）

航空航天-工藝

制造熱塑性Krueger機(jī)翼襟翼

創(chuàng)新的Krueger襟翼采用自動熱塑性固結(jié)工藝現(xiàn)場生產(chǎn)。它在結(jié)構(gòu)和工業(yè)性能方面優(yōu)于現(xiàn)有工藝，具有更高的產(chǎn)量，

更好的工藝穩(wěn)定性和改進(jìn)的復(fù)合質(zhì)量。

CETIM（法國）

合作伙伴：Loiretech（法國）、AFPT GmbH（德國）和Sonaca SA（比利時）

汽車和道路運(yùn)輸－設(shè)計(jì)

世界上首個量產(chǎn)汽車碳纖維防滾架

極輕的碳纖維防滾架，可確保駕駛員的安全，通過設(shè)計(jì)獨(dú)特的幾何結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。碳纖維在斷裂時的延伸率很低，因此

通過3步結(jié)構(gòu)優(yōu)化過程，在充分考慮極其有限的設(shè)計(jì)空間以及多種碰撞和FIA荷載情況下，提供適合CFRP的特定設(shè)計(jì)。

Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG（保時捷公司德國）

合作伙伴：Action Composites GmbH（奧地利）、Kube GmbH Ingenieurbüro（德國）和德國斯圖加特大學(xué)

IKTD輕量化設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室

汽車和道路運(yùn)輸－工藝

BEV電池保護(hù)板的復(fù)合設(shè)計(jì)

全新奧迪Q8 e-tron最大、創(chuàng)新、可持續(xù)的BEV底盤護(hù)罩采用熱塑性三明治輕量化設(shè)計(jì)，具有高效的一次性制造能力。

采用用于復(fù)雜夾芯件大批量生產(chǎn)的新型沖壓工藝，與鋁制設(shè)計(jì)相比，顯著減少了二氧化碳足跡。

奧迪股份公司（德國）

合作伙伴：Polytec集團(tuán)（荷蘭）

建筑與土木工程

皇家馬德里體育場的復(fù)合屋頂

三個元件通過機(jī)械連接達(dá)到跨度為75米的梁。制造工藝采用雙VAP膜灌注，避免使用芯孔和過量聚合物。在生產(chǎn)中對

纖維線性和芯接頭等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了控制，以獲得具有高抗壓性的元件。在設(shè)計(jì)中使用了不同的增強(qiáng)材料來滿足載荷

情況，并幫助連接到金屬元素。

Nanotures（西班牙）

合作伙伴：Composist（德國）、Diab（西班牙）、Fibertex（丹麥）、Gavazzi（意大利）、MAP Yachting（法國）

、MEL（西班牙），Saertex GmbH&Co.KG（德國），Sicomin（法國），SKY（匈牙利）和Zoltek（匈牙利）

循環(huán)與回收利用

100%回收CF紡紗和應(yīng)用產(chǎn)品

100%回收的CF紡紗與與現(xiàn)有拉擠工藝和樹脂基體有很高的相容性。與原始CFRP相比，rCF紡紗的CFRP性達(dá)到約70%

的拉伸強(qiáng)度和90%的彈性模量。并且已建立從回收到產(chǎn)品應(yīng)用的綜合CF循環(huán)體系。

豐田工業(yè)公司（日本）

合作伙伴：Kurimoto有限公司（日本）、名古屋大學(xué)（日本），Nakashima Propeller有限公司（日本）和豐田中央

研發(fā)實(shí)驗(yàn)室股份有限公司（日本）、豐田汽車公司（日本）和Uster Technologies AG（瑞士）

數(shù)字、人工智能和數(shù)據(jù)

AFP生產(chǎn)過程檢測系統(tǒng)

用于自動纖維放置(AFP)頭檢測制造缺陷的過程中AFP制造檢測系統(tǒng)(IAMIS)和用戶友好的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)可視化模塊。IAMIS

使用機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)算法檢測超出或不可接受的制造缺陷，以減少耗時和依賴于操作員的人工檢查過程。

NIAR/WSU(美國)

設(shè)備、機(jī)械和重工業(yè)

Isotruss碳纖維塔

根據(jù)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場和規(guī)范，在給定重量下，Isotrus碳纖維塔的強(qiáng)度高達(dá)鋼的12倍，或在給定荷載下的強(qiáng)度僅為鋼的十二

分之一。IsoTruss結(jié)合了高性能連續(xù)纖維(如碳、玻璃、芳綸等)增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料，具有非常高效的幾何結(jié)構(gòu)，使

這些元素能夠有效地承載負(fù)載，實(shí)現(xiàn)了極輕和極高的性能。

IsoTruss股份有限公司（美國）

合作伙伴：My Learning Alliance（美國）、美國懷俄明州土地管理局，美國農(nóng)業(yè)部國家食品和農(nóng)業(yè)研究所和猶他州

立大學(xué)（美國）

海運(yùn)和造船

SOLID SAIL MAST實(shí)心帆桅

工業(yè)化制造非常大的桅桿，以適應(yīng)海洋工業(yè)市場的價格和延遲。SOLID SAIL MAST的制造是基于高壓釜中制造的碳

預(yù)制件。將桅桿切割成能夠進(jìn)入超大高壓釜（24m x 6m）的部件，并開發(fā)了一種使用AFP制造套筒的組裝方法，以

快速高效的方式將24m長的部件組裝在一起。

Chantiers De L’Atlantique (法國)

合作伙伴：Avel Robotic(法國)、Burea Veritas(法國)、CDK(法國)、Hexcel(法國)、Lorima(法國)、Meca(法國)、

Multiplast(法國)、SMM(法國)

可再生能源

新型丙烯酸粘合劑，創(chuàng)造美好世界

風(fēng)力渦輪機(jī)用不易燃丙烯酸酯粘合劑。新型不易燃、低氣味、無底漆的丙烯酸酯結(jié)構(gòu)粘合劑，具有良好的健康和安

全特性，可在多種基材上提供優(yōu)異的粘合性能。

亨斯邁先進(jìn)材料（瑞士）

合作伙伴：Antala（西班牙）、Biesterfeld Oezel Kimy。抽搐。A.S.（土耳其）、Bodo Moeller Chemie GmbH（德國

）、Emanuele Mascherpa S.p.A（意大利）、Samaro（法國）和Viba NL（荷蘭）

運(yùn)動、休閑和娛樂

可回收熱固性CFRP復(fù)合材料自行車

熱固性碳纖維布自行車由可回收的EzCiclo預(yù)浸料制成。復(fù)合材料部件可以通過CleaVER液體回收樹脂和纖維，從而

實(shí)現(xiàn)熱固性復(fù)合材料的閉環(huán)回收。EzCiclo是一種可回收的環(huán)氧樹脂。采用EzCiclo RB-564制成不同纖維平均重量(FAW

)的熱熔預(yù)浸料，用于生產(chǎn)復(fù)合自行車零件，包括車架、車把、前叉和輪輞。由EzCiclo制成的報廢復(fù)合材料部件可以在

130°C-150°C的CleaVER液體中降解4小時，使基質(zhì)和纖維完全分離。

上緯控股（Swancor Holding）有限公司（中國臺灣）

合作伙伴：航翊科技股份有限公司（ Gigantex composite technologies co., ltd. ）（中國臺灣）