根據空中客車公司（法國圖盧茲）最新的全球服務預測（GSF），到2042年，北美的商用飛機服務市場將從目前的310億美元（增長45%）增長到450億美元。

據報道，北美是大流行后第一個也是最強勁的反彈地區之一。因此，空中客車公司表示，2023 年證明越來越多的人希望乘坐國內和國際航班，該地區的客運量將繼續以 2.1% 的穩定復合年增長率 （CAGR） 增長。

在年度空中交通量增加、機隊增長以及對更多數字化和互聯飛機的需求的推動下，服務需求的增長將反映在飛機從交付到報廢的所有階段實施的解決方案中，包括機隊維護、飛機現代化和培訓。

空中客車公司預測，該地區的維修市場將從 259 億美元增長到 378 億美元（未來 20 年的復合年增長率為 +2%）。其中，客改貨和二手維修材料在未來20年內將累計價值170億美元，這將有助于以可持續的方式解決飛機退役問題。

與此同時，2023 年至 2042 年間，增強和現代化市場將實現所有類別的最大平均年增長率 （+4.1%），從 19 億美元增加到 41 億美元。這是由客艙和系統升級推動的，作為機隊和空中交通基礎設施現代化的一部分，到2030 年，客艙和系統升級的需求將特別高。飛機連接是另一個強大的驅動因素：目前，北美近60%的機隊都實現了互聯。到 2042 年，90% 的機隊將實現實時連接，以便更好地與航空公司在地面、飛行和維護中的運營進行通信，并增強乘客體驗。

此外，培訓和運營市場預計將從 2023 年的 25 億美元增加到2042 年的 30 億美元（+0.8%），隨著該行業從大流行期間的員工流失中恢復過來，經過 3 年的大幅增長后，將進入平穩期。空中客車公司預計，未來20年，北美將需要366,000名新的熟練專業人員，其中包括104,000名新飛行員，120,000名新技術人員和142,000名新機組人員。

“當我們考慮售后服務時，北美是一個首選地區，它有很多提高效率、簡化和可持續運營的機會，”空中客車北美客戶服務副總裁 Dominik Wacht 說。“空中客車公司將繼續發揮重要作用，支持航空公司和整個航空業應對這些機遇。

信息來源：CW

此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯，文章不用于商業目的，僅供行業人士交流，引用請注明出處。