JCB Aero（法國奧赫）與SHD Composites Materials（英國斯利福德）合作，開發了一種用于維護、修理和大修（MRO）的地板板系統，據報道該系統可大幅減輕重量。該系統采用單向（UD）碳纖維預浸料，并加FRVC411，SHD的增韌阻燃環氧樹脂體系，最終提高了新地板的耐用性，同時減輕了重量和成本。

JCB Aero 的地板面板系統符合 BMS4-17/20/23 標準。通過其EASA認證的設計（第21J部分）、生產（第21G部分）和EASA第145部分的能力，這些面板可以安裝在95%的波音客艙變體上，包括B737、B747和B777。

FRVC411 是一種經過增韌阻燃的環氧樹脂系統，經過測試，完全符合飛機內飾標準，設計用于在 65-140°C 之間固化，可靈活地制造飛機和鐵路內飾應用的部件。使用UD碳纖維預浸料可提高面板系統的耐久性。

JCB Aero 與 SHD 合作，與傳統的 OEM 地板制造相比，生產時間明顯更快。該公司認為，預浸料材料可以在短短 3 周內交付，這使得 JCB Aero 能夠在短時間內創建具有多個補充型式證書 （STC） 的定制地板。

“SHD 的團隊很容易合作，并以極具吸引力的價格提供量身定制的解決方案，”JCB Aero 首席運營官 Eric Cagnat 說。“由于 FRVC411 是一種多功能樹脂系統，它有助于縮短加工時間，同時保持我們的高質量要求。總的來說，我們對這款產品印象深刻，并將在未來的項目中再次光顧。