GKN Aerospace、邁凱倫汽車和英國合作伙伴繪制了為期 4 年、耗資 3960 萬英鎊的 ASCEND 計劃的最后一章，該計劃在高速生產、工業4.0和可持續復合材料制造方面取得了重大進展。

ASCEND 項目由行業承諾的 2000 萬英鎊和英國政府通過 ATI 承諾的 1960 萬英鎊資助，旨在加速復合材料技術的采用、新技術的工業化以及滿足未來的大批量需求。此次合作匯集了英國整個供應鏈的專業知識，以開發可持續空中交通、航空航天和汽車行業輕型結構所需的先進材料和自動化設備。

來源：GKN Aerospace

關鍵成果

協同創新：項目集合了英國復合材料供應鏈的 16 家合作伙伴，每家均貢獻獨特的專業知識推動自動化、材料加工及模具技術發展。由 GKN 航空航天牽頭，聯合 Assyst Bullmer、Airborne、Cygnet Texkimp、Des Composites、FAR-UK Ltd、Hexcel Composites、Hive Composites、LMAT、Loop Technology、McLaren Automotive、NCC（國家復合材料中心）、Rafinex、Sigmatex（英國）和 Syensqo 等企業，并得到了Axillium Research 提供的合作與投資支持。

GKN 先進的自動預成型技術單元(ADAPT)和smaRTM Cell 協同工作，可顯著減少接觸人工和總體周期時間，同時確保RTM結構的高質量和可重復工藝 | 來源：GKN Aerospace

技術突破：在開發新方法、新材料和新工藝方面取得了重大進展，包括 Rafinex 的復合材料拓撲優化技術、HEXCEL 與 Syensqo 的快速固化預浸料系統、FAR 和 HIVE 的連接機制及跨行業粘結技術。

自動化和數字集成： Loop Technology 開發的自動化系統、GKN 航空航天的 RTM 成型單元及 Airborne 的自動鋪層技術，展現了高速高質量復合材料制造的潛力。

可持續性： 國家復合材料中心（NCC）建立了可持續性成熟度水平框架，以評估和改善復合材料制造對環境的影響。

示范項目：兩個旗艦項目凸顯了計劃成功 ——GKN 航空航天的葉片式翼尖和邁凱倫的后地板組件，均實現了航空精度與汽車生產速度的結合。

邁凱倫F1賽車 | 來源：Formula 1

該聯盟由 GKN 航空航天位于布里斯托爾投資 3200 萬英鎊的全球技術中心牽頭，在 2023 至 2024 年間支持了 130 個就業崗位。GKN 航空航天在整個項目中運用了其在復合材料工程領域的長期經驗和深厚知識。

GKN 航空航天民用機身總裁 John Pritchard 表示："我們在復合材料技術領域擁有深厚積累，很榮幸能領導這個聯盟。通過 ASCEND 項目，我們加速了下一代輕量化、高性價比先進復合材料技術的開發 —— 這對航空航天和汽車行業向更節能交通工具轉型至關重要。成功開發并展示英國供應鏈的高速制造能力，鞏固了我們的行業領導地位，并彰顯了對可持續發展的承諾。在航空航天技術研究所的持續支持下（該機構在提升英國在下一代飛機領域的地位中發揮著關鍵作用），我們不僅實現了重大技術突破，還在價格、質量和可重復性方面達到了標桿水平。"

ASCEND 項目不僅實現了技術目標，更建立了跨行業協作的新模式，打造了強大的供應鏈和技能人才隊伍以支持復合材料制造的未來創新。該項目的影響遠不止于當前成果，更為英國復合材料行業在未來數十年的持續增長和創新奠定了基礎。