美國創新企業Infinite Composites（IC）宣布，其自主研發的無內襯5型復合材料壓力容器（iCPV）已成功應用于兩顆在軌衛星，累計運行里程突破2000萬公里，標志著太空壓力容器技術正式邁入“輕量化、高可靠、低成本”的新紀元。

技術突破：重新定義太空壓力容器標準

傳統航天壓力容器依賴金屬內襯，存在重量大、易腐蝕、壽命有限等痛點。IC的iCPV技術通過全復合材料結構設計，徹底摒棄內襯，實現：

1. 重量減輕40%以上，顯著降低發射成本；
   

2. 耐極端環境：經受住太空輻射、溫度驟變及真空環境的嚴苛考驗；
   

3. 長壽命設計：在軌運行穩定性超越傳統方案，維護成本降低30%。

“這是太空探索壓力容器技術的革命性飛躍。”IC首席執行官Matt Villarreal表示，“iCPV不僅提升了性能上限，更通過模塊化設計實現了規模化生產的成本優化，為深空探測、衛星星座部署等任務提供了全新解決方案。”

多場景驗證：從太空到高超音速領域的跨界拓展

IC的技術革新并未止步于航天領域。2024年，公司通過一系列跨界測試進一步驗證了iCPV的普適性：

• 高超音速平臺集成：在接近5馬赫的飛行環境中，iCPV成功完成燃料存儲與釋放測試，驗證了其在極端氣動加熱條件下的結構穩定性；

• 軍用航空儲氫示范：通過與國防承包商合作，iCPV展示了高效儲氫能力，為未來氫能源軍用飛機提供了輕量化儲運方案。

這一系列成果鞏固了IC在先進復合材料壓力容器領域的全球領導地位，其技術已形成覆蓋“航天-航空-國防”的三維應用矩陣。

行業影響：開啟復合材料壓力容器2.0時代

iCPV的成功商業化，為復合材料行業注入三重變革動力：

1. 材料科學創新：推動樹脂體系與纖維增強材料的協同優化，加速超高溫、超高壓復合材料研發；
   

2. 制造工藝升級：自動化纏繞技術與數字化仿真結合，提升復雜結構件的一致性；
   

3. 標準體系重構：促使NASA、ESA等機構重新評估無內襯壓力容器的設計規范與認證流程。

業內分析指出，IC的技術路徑或將成為未來十年深空探測器、可重復使用運載火箭及氫能航空器的標配解決方案。

未來展望：瞄準月球基地與火星任務

隨著地球低軌衛星市場的飽和，IC已將目光投向更遠的深空。據悉，其下一代iCPV產品將針對月球夜間的極端低溫（-173℃）及火星大氣壓力（約0.6%地球海平面壓力）進行定制化開發，目標在2030年前實現載人登月任務中的氧氣與燃料存儲系統突破。