創紀錄的增長將推動復合材料的使用增加，復合材料在運載火箭和衛星結構的快速創新中發揮著關鍵作用。來源| novspace

巴黎市場情報機構諾瓦空間（Novaspace）28 版《待建造與發射衛星》報告披露重磅預測：2025 至 2034 年間全球將發射超 4.3 萬顆衛星，以日均 12 顆的頻率刷新軌道部署紀錄，對應有效載荷總量達 8 噸，衛星制造與發射服務市場規模將膨脹至 6650 億美元。

三重動力驅動行業激增

報告指出，巨型星座、國防需求與發射技術創新構成核心增長引擎。諾瓦空間經理加布里埃爾?德維爾強調：“衛星正從定制化資產演變為去中心化網絡節點，軌道復雜性與全球連通性進入新紀元”。

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數據顯示，五大巨型星座將占據 66% 的發射量，但其輕量化、標準化特性導致僅貢獻 11% 市場價值，這一格局深受星鏈（Starlink）可擴展性模式影響。與之形成鮮明對比的是國防領域：盡管衛星數量占比僅 9%，卻憑借高附加值定制化需求占據 48% 市場份額，持續坐穩行業 “價值支柱” 地位。

發射市場：SpaceX 壟斷下的 “星艦破局”

太空運輸瓶頸成為行業關鍵變量。當前 SpaceX 在西方重型發射市場近乎壟斷，但該公司 “星艦”（Starship）項目的技術突破或重塑格局。這款全球最大可重復使用火箭近期第十次試飛成功，實現模擬衛星部署與真空發動機再點火關鍵測試，其 100 噸級運載能力與低于 200 美元 / 公斤的發射成本（較航天飛機降低 99%），有望徹底改寫太空運輸經濟模型。諾瓦空間預判，星艦若進入運營階段，將直接支撐巨型星座批量部署需求，甚至重構整個太空經濟版圖。

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制造市場：7% 開放份額下的合作突圍

根據Novaspace數據，域呈現顯著壁壘：70% 市場價值被 “國家管控” 項目占據，23% 被星座運營方垂直整合鎖定，僅 7% 份額向所有制造商開放。報告建議，企業需通過供應鏈戰略協作突破困局 —— 這一趨勢與國內政策形成呼應，我國近期已在衛星制造等多個關鍵領域向民營資本開放，推動產業生態多元化。

行業機遇與挑戰并存

諾瓦空間強調，6650 億美元市場蛋糕雖誘人，但需跨越發射效率、供應鏈協同與政策合規三重門檻。隨著星艦等技術成熟與全球衛星通信業務開放（如我國計劃 2030 年發展千萬級用戶），行業或在 2027 年前后迎來爆發臨界點。