通用原子航空系統公司（GA-ASI）這款遙控駕駛復合材料無人機，自 2022 年項目啟動以來已完成第三次全生命周期測試，為該機結構部件的在役檢測奠定了基礎。

威奇托州立大學（WSU）下屬美國國家航空研究中心（NIAR）近期與通用原子航空系統公司（GA-ASI，總部位于美國加利福尼亞州圣地亞哥）合作，完成了 MQ-9B 遙控駕駛航空器（RPA）的長期全尺寸疲勞測試項目。

MQ-9B 是 GA-ASI 旗下最先進的遙控駕駛航空器，涵蓋 “天空衛士”（SkyGuardian）、“海上衛士”（SeaGuardian）兩款機型，以及目前正交付英國皇家空軍（RAF）的新型 “守護者” RG Mk1（Protector RG Mk1）機型。其中，MQ-9B “天空衛士” 的一大顯著特征是其復合材料 V 型尾翼—該部件由英國吉凱恩航空航天公司（GKN Aerospace，總部位于英國雷迪奇）制造；而 GA-ASI 旗下更廣泛的無人機系統（UAS）產品線，均在很大程度上采用了復合材料。

該測試項目始于 2022 年 12 月 13 日，針對 MQ-9B 無人機的第三次（也是最后一次）全生命周期開展，總測試時長達 12 萬運行小時（每架次生命周期飛行時長超 4 萬小時）。此次測試驗證了機身結構完整性，是設計驗證過程中的關鍵里程碑。

該測試項目的核心目的是在機隊投入使用前排查潛在結構缺陷，并為機身制定檢測與維護計劃提供支持。測試結果將作為認證文件的重要組成部分，同時為結構部件的在役檢測奠定基礎。

通用原子航空系統公司（GA-ASI）總裁戴維?R?亞歷山大表示：“全尺寸疲勞測試的完成，印證了通用原子航空系統公司多年來在設計與分析領域的不懈努力。前兩次全生命周期測試模擬了無人機在正常工況下的運行狀態，而第三次測試則特意對機身關鍵部件施加損傷，以驗證其結構可靠性。”

本次測試由美國國家航空研究中心（NIAR）全尺寸結構測試實驗室主導開展，該實驗室位于堪薩斯州帕克城的 NIAR 飛機結構測試與評估中心內。

NIAR 全尺寸結構測試實驗室主任布蘭登?貝爾補充道：“我們很高興能與通用原子航空系統公司攜手完成這項為期三年的測試項目。NIAR 與 GA-ASI 測試工程師團隊的合作，是我職業生涯中遇到的最獨特、最令人印象深刻的合作之一。雙方始終緊密協作、無縫銜接，確保了項目按計劃順利推進。”