帝人集團近日宣布，其高性能材料被Envision Racing E方程式賽車車隊用于全電動汽車比賽，并在第26屆聯合國氣候變化締約方大會（COP26）上展出，此次大會在格拉斯哥的蘇格蘭活動中心舉行。

世界上第一輛采用帝人TenaxTM碳纖維的電動雙座方程式賽車在聯合國組織的COP26藍區（此展區主要為政府官員聚集區）展出。該車由Envision車隊與可持續技術領域的領導者莊信萬豐（Johnson Matthey）合作開發。Tenax?擁有高強度、高模量和低密度的優勢，即使在高溫下也能保證頂級機械性能，并且設計自由和駕駛安全性也高。

另外，由OMP賽車公司設計，采用帝人集團芳綸纖維Teijinconex? neo的Envision賽車的車手服在COP26會議的綠色區域展出（此展區主要為民間社會、學術界、藝術界、商界等人士聚集區）。該服裝外層是由Teijinconex? neo制成的超輕織物，可抵御高達400°C的溫度而不會燃燒或熔化。Teijinconex? neo的生產符合領先的化學工業環保標準，這其中就包括REACH法規。

致力于支持社會發展的帝人，已經制定了到2050財政年度實現內部凈零排放的長期目標。此目標包括與2018年相比，在2030年之前將內部二氧化碳排放量減少30%，三分之二供應鏈總排放量減少15%等。

帝人的Tenax?碳纖維和中間體材料正在可再生能源領域展開應用，包括大型風力渦輪機葉片、高性能飛機機翼和儲氫瓶。Tenax?還將致力于實現提高生產速度和安全性、擴大設計自由度和客戶提高可持續發展的研究領域。

20多年來，帝人芳綸業務主要圍繞在將報廢的芳綸Twaron?產品機械地回收為碎漿，而目前帝人正在探索其他芳綸產品新回收方案的可行性。例如，帝人在回收試驗中使用對位芳綸紗線并在紡紗過程中加入回收的紗線進行調試。此外，帝人還努力地從防護性紡織品中再生出高質量纖維，用于生產受眾遍及前端和終端消費群體的芳綸基材料。帝人旨在通過最大限度地減少廢棄物和原生材料的使用，創造一個循環價值鏈，從而產生可循環的經濟效益。為了實現這些目標，帝人在三個關鍵領域開展工作：1）減少碳排放；2）為芳綸的回收制定新標準；3）透明化芳綸的流轉過程。

當前，很多企業都在思考其戰略和經營層面帶來的社會和環境影響，主動承諾減碳目標，提供并創新更可持續的產品與服務，并嘗試將其在社會與環境、商業道德等方面的貢獻轉化為競爭優勢，進而開拓新的商業機會，進一步邁向可持續發展和低碳轉型。

帝人在環保方面的實踐值得每一個復合材料企業的學習，其豐富的產品種類為其復合材料回收利用提供了廣闊空間。從相對較容易回收的芳綸纖維紡織品入手，將回收產品再利用于多條產品線中。

目前，涉及到熱固性樹脂的復合材料回收面臨著重重挑戰。一方面，在確保性能、降低成本的前提下盡量使用熱塑性樹脂來作為代替；另一方面，如環氧樹脂等依賴程度較高的熱固性樹脂，首先要合理把控供需關系，減少庫存浪費，相關科研機構還要繼續在熱固性樹脂回收課題上下功夫。

本文由中國復合材料工業協會綜編，文章不用于商業目的，僅供行業人士交流。轉載請注明來自中國復合材料工業協會。