空中客車公司和全球工業(yè)氣體和工程公司林德公司簽署了一份諒解備忘錄，致力于在全球機(jī)場發(fā)展氫氣基礎(chǔ)設(shè)施。

該協(xié)議是繼2022年2月在新加坡簽署的合作協(xié)議之后簽署的，涵蓋了從生產(chǎn)到機(jī)場儲(chǔ)存的全球氫氣供應(yīng)鏈的合作，包括將加油納入正常地面操作。兩家公司將從2023年初開始在幾個(gè)機(jī)場確定并啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目。此外，空客和林德將分析電力轉(zhuǎn)液體燃料的潛力。據(jù)悉，這是一種可持續(xù)航空燃料（sustainable aviation fuel，SAF），由合成的液體碳?xì)浠衔锿ㄟ^轉(zhuǎn)換可再生電力制成。

"我們正在順利推進(jìn)氫氣這一重要的技術(shù)途徑，以實(shí)現(xiàn)我們?cè)?035年之前將零排放商用飛機(jī)推向市場的雄心，"空中客車公司首席技術(shù)官Sabine Klauke說。"建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施也同樣重要。這就是為什么我們正在與林德這樣的合作伙伴密切合作，他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)擁有數(shù)十年的氫氣儲(chǔ)存和分配經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。"

空中客車公司表示，使用氫氣為未來的飛機(jī)提供動(dòng)力，不僅有望大幅減少飛機(jī)在空中的排放，而且還可以幫助地面的航空運(yùn)輸活動(dòng)脫碳。2020年，該公司啟動(dòng)了 "機(jī)場氫氣樞紐 "計(jì)劃，以啟動(dòng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求和低碳機(jī)場運(yùn)營的研究，貫穿整個(gè)價(jià)值鏈。

到目前為止，已經(jīng)與法國、意大利、韓國、日本和新加坡的合作伙伴和機(jī)場簽署了協(xié)議。

此文由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)編譯，文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流，引用請(qǐng)注明出處。