Teijin Automotive Technologies（前身為 Continental Structural Plastics）開發(fā)的創(chuàng)新多材料電池外殼獲得塑料工程師協(xié)會(huì) (SPE) ACCE 人民選擇獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲獎(jiǎng)?wù)呤菑哪甓绕噺?fù)合材料博覽會(huì)所有 SPE ACCE 創(chuàng)新獎(jiǎng)參賽作品中選出的。

帝人汽車研發(fā)創(chuàng)新的全尺寸、多材料電池外殼具有一體式復(fù)合蓋和托盤，并帶有鋁和鋼加強(qiáng)件。通過將蓋板和托盤分別模制成一個(gè)整體，系統(tǒng)更容易在裝運(yùn)前進(jìn)行密封和認(rèn)證。帝人汽車的創(chuàng)新箱體裝配和緊固系統(tǒng)正在申請兩項(xiàng)專利。

該公司還開發(fā)了一種使用結(jié)構(gòu)泡沫吸收能量的安裝框架，可以減少框架厚度和重量，同時(shí)提高碰撞性能。

“隨著汽車行業(yè)朝著電氣化方向發(fā)展，帝人汽車技術(shù)公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在尋找對客戶和最終用戶有意義的復(fù)合材料解決方案，而這個(gè)復(fù)合材料電池外殼就是一個(gè)簡單的例子，使電動(dòng)汽車更輕、更安全。

帝人汽車的多材料電池外殼比鋼制電池盒輕15%。雖然它的重量與鋁制外殼相同，但它比鋁制外殼具有更好的耐溫性，尤其是在使用酚醛樹脂系統(tǒng)的情況下。此外，托盤的一體式設(shè)計(jì)沒有通孔，因此不需要密封或密封劑。這不僅消除了泄漏的機(jī)會(huì)，而且還降低了總體生產(chǎn)成本和復(fù)雜性。