9月2日，四川省國資委、重慶市兩江新區推動成渝雙城經濟圈建設暨四川省港投集團和重慶港務物流集團合資公司“云簽約”活動在成都舉行。

川渝兩地港航物流龍頭企業攜手組建成立“重慶川渝港航物流有限公司”（暫定名），共同致力于統籌利用長江上游港航物流資源，提升港口航運、多式聯運及綜合物流服務質量，優化川渝兩地營商環境，降低社會物流成本，必將為推動成渝地區雙城經濟圈建設和打造長江上游航運中心提供重要支撐。公司由雙方下屬川南港務公司、重慶港盛船務有限公司各持有股權50%，業務涵蓋集裝箱航運、港口和航運配套服務、多式聯運和運輸代理、裝卸搬運和倉儲加工、物流金融服務、國際國內貿易等。

四川省港投集團控股瀘州港、宜賓港、樂山港、南充港、廣安港等，集裝箱吞吐能力270萬標箱、占四川省95%；控股嘉陵江、岷江、渠江流域航電樞紐13個，總裝機246萬千瓦，渠化航道809公里。重慶港務物流集團主要承擔重慶市轄區內港口投資建設及經營管理職能，旗下果園港作為西部地區首批港口型國家物流樞紐，已實現東西南北四向聯通、鐵水公空四式聯運，是我國內河最大的多式聯運港口。

合資公司組建后，四川省港投集團和重慶港務物流集團將本著川渝港口資源統籌綜合利用，減少內部競爭的原則，共同發展集裝箱航運、港口和航運配套業務，拓展陜南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地貨源，優化航線布局，拓展腹地貨源，保證瀘州-上海、瀘州-武漢、宜賓-上海、宜賓-重慶航線班輪穩定開行，優化兩地港口水運航線布局，提升川渝港口散貨改集裝箱化水平，提升川渝港口集裝箱吞吐量，促進物流運輸降本增效。

合資公司的組建標志著長江黃金水道上游港口、航運、物流龍頭企業的合作共贏進程加快，有利于統籌發揮東向長江黃金水道作用，利用川渝兩地瀘州、宜賓、重慶等港口服務川渝、湘鄂西、陜南、黔北等地的水陸交通樞紐和物資集散樞紐優勢，特別是重慶萬州港地處三峽庫區一級航道的資源優勢，發揮長江服務四川乃至西部地區物資進出的黃金水道作用。

來源：四川省國資委

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