GFRP拉桿已廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)、橋面板和隔離墻、接縫混凝土鋪路、機械穩(wěn)定墻面板、膨脹和收縮接縫和進場板。ASTM International 的復(fù)合材料委員會（D30）已批準一項新標準，該標準涉及用于混凝土鋪路的玻璃纖維增強聚合物（GFRP）拉桿作為荷載傳遞裝置的材料要求。標準 D8444/D8444M 描述了在民用基礎(chǔ)設(shè)施中使用不腐蝕的 GFRP 拉桿，特別是在公路和街道鋪路，以及用于高速收費區(qū)的感應(yīng)回路或傳感器中。

“多年來，使用不腐蝕、非金屬的 GFRP 拉桿作為替代荷載傳遞裝置一直在研究中，”委員會成員 Doug Gremel 說道，他參與了新標準的制定?！巴ㄟ^多次試驗項目和研究，它們已被證明是可行的替代方案，可以延長我們的公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命。”

由于 GFRP 拉桿是非金屬的，與鋼或環(huán)氧涂層鋼拉桿不同，它們不會因混凝土裂縫或接縫中的道路和除冰鹽而腐蝕，從而使民用基礎(chǔ)設(shè)施更加耐用和可持續(xù)，根據(jù) Gremel 的說法。

該標準將被政府機構(gòu)用來資格認證和指定潛在供應(yīng)商以參與項目投標，包括一套全面的資格測試，提供使用適宜性的證據(jù)，以及對任何單個生產(chǎn)批次進行報告的質(zhì)量控制測試。它還標準化了一套物理和機械性能，以供鋪路設(shè)計人員使用。