為推動中日復合材料領域的技術交流與合作，中國復合材料工業協會擬于11月10-15日率團訪問日本高性能材料周High Performance Material Week 2025，并安排多場日本先進復合材料企業參觀。今天為大家介紹的參訪企業是三菱化學。作為全球領先的材料企業，三菱化學在綠色低碳、航空航天及移動出行等領域持續推出創新產品，為復合材料行業的發展提供了新思路。

一、產品與應用：

汽車行業：低碳BIOPREG? 植物基預浸料

三菱化學東海工廠（愛知縣）生產的BiOpreg? #500系列預浸料，采用基于質量平衡法的植物基環氧樹脂，并獲得了ISCC PLUS認證（德國主導的國際可持續認證體系）。與傳統石油基預浸料性能相當，可直接應用于現有工藝。它的應用目標從運動休閑拓展至汽車內外飾、工業，有助于減輕重量、節約資源、降低碳排放，契合全球汽車產業綠色轉型趨勢。

航空創新：再生碳纖維與熱塑性復合材料

一方面，三菱化學先進材料公司（MCAM）與Cannon Ergos、波音合作，正在開展飛機客艙側壁板再生碳纖維(rCF)成型驗證。項目中使用了全新Kyrontex?熱塑性復合材料，典型可用基體包括PA、PEI、PPS、PEEK和PAEK。這一探索不僅有助于提升材料的可循環性，也為航空工業的可持續發展提供了全新解決方案。

另一方面，三菱化學與大型航空OEM聯手開發了集成式自潤滑 Duratron? T4301 PAI 耐磨條，T4301 PAI 是一款石墨填充聚酰胺酰亞胺，具有極低的膨脹率和摩擦系數，幾乎不產生粘滑現象。添加PTFE和石墨后，與未填充的此材料的牌號相比，其耐磨性更高，并且使 Duratron? T4301 PAI 在寬溫度范圍內具有出色的尺寸穩定性。其彎曲模量高達 1,000,000 psi，高于大多數其他先進工程塑料，這使其在嚴苛的磨損應用中表現出色，例如無潤滑軸承、密封件、軸承保持架和往復式壓縮機部件。

此種材料也適合用于機翼襟翼結構之間，顯著減少摩擦與磨損。該創新替代了復雜的滾軸機構，實現部件簡化、減輕飛機重量、提高燃油效率、降低維護成本與CO?排放，提升了可持續性。

探月創新：輕質高強“八重木”月球車

由戴蒙株式會社（Dymon）研發、采用三菱化學高剛性輕質材料的月球車“八重木”(Yaoki)，成為迄今最小的月球車，具備輕量化和高抗沖擊性能，旨在推動月球探測任務和著陸點探索。這一成果彰顯了三菱化學材料在極端環境下的可靠性和先進性。

二、訪問意義

此次協會訪問三菱化學，旨在：

• 深入了解其低碳可持續材料與汽車、重型裝備、航空航天應用；

• 探索中日復合材料產業合作機會；

• 搭建行業交流平臺，推動更多中國企業走向國際舞臺。

隨著全球對綠色發展與未來移動出行的需求不斷增長，三菱化學的技術優勢為行業帶來新的啟發。協會期待通過此次訪問，助力中國復材企業在低碳、航空、航天和汽車等領域獲得更多合作與發展機遇。

三、展會本身“干貨滿滿”

High Performance Material Week 2025該展會是日本規模最大的功能性材料展覽，包括：高性能塑料&復材展（Advanced Plastics Expo）輕量化&結構材料展（Lightweight Material Expo）可持續材料專區（Sustainable Material Zone）電子封裝與導熱復合材料專區（EMC & Thermal Management）預計參展企業超1000家，重點展示包括：碳纖維、芳綸纖維制品及織物熱塑性預浸料、熱固復材體系輕量化注塑改性體系（如增強PA、PPS、PEEK）生物基樹脂、回收復材制品與循環再利用方案智能成型裝備、自動鋪帶設備、三維織造系統

四、行程介紹

以下擬定的商務考察地點均為暫定，目前相關行程仍在協調與確認中，預計最終確定安排 4 次公務考察活動。

• 與日本尤其是東京都區的行業代表建立聯系，在同一場所結識關鍵人士；

• 了解日本市場最新的技術以及市場趨勢，亞太地區的企業創新與進展；

• 實地考察日本先進企業的經營理念，管理方法與完整研發體系；

• 通過日本及亞洲的代理商，發現新的銷售渠道；

• 學習日本企業技術全球化的良好經驗。