根據調研機構ALMACO 的調查，2023 年上半年，巴西熱固性復合材料的消費量與 2022 年同期相比下降了 11.6%，總量為 98,000 噸。該板塊的收入為 2.7 億美元，比 2022 年上半年低 22.8%。

2023 年巴西熱固性復合材料全年的消費量預計為 20.8 萬噸，比上一年減少 10%。收入預計為6.42 億美元，比 2022 年下降 25%。據表 1顯示，2023 年上半年，民用建筑占巴西聚酯復合材料消費量的 34.3%，排在運輸（23.6%）、防腐/衛生（16.3%）、休閑/游泳池（7.7%）、風能（5.4%）、電能（5.2%）、航海（2.1%）和服裝（1%）等行業之前。如果僅將環氧樹脂基復合材料的需求量分開來看（圖 1、圖2），風能發電的需求量占 93.2%，領先于石油和天然氣（3%）和電子產品（2.4%）。

表1 2022-2023年巴西熱固性復合材料的消費量調查

圖1 按工藝劃分：環氧樹脂復合材料

圖2 按工藝劃分：聚酯復合材料

建筑

如果說 2022 年土木建筑行業的良好業績并未在復合材料行業顯現，那么到了 2023 年，隨著該行業的業績一再下調，情況只會變得更糟。在當地復合材料消費中占最大份額的民用建筑行業，因高利率和延遲公布 "Minha Casa, Minha Vida"（MCMV）住房計劃的新條件而受到影響。更具體地說，復合材料在巴西的銷售主要集中在 C、D 和 E 類產品（如人造大理石、水箱和瓷磚），其資源的稀缺性更為突出。在沒有政府援助資金和借款的情況下，復合材料的消費者從建筑材料的轉售中消失了。

值得強調的是，巴西建筑行業復合材料需求的萎縮是在2023年上半年樹脂和玻璃纖維價格大幅下降的背景下發生的，二者的具體降幅約為 30% 和 50%。今年需求回暖的跡象可能會出現在MCMV住房計劃下一步行動的明確公告中，更廣泛地說，可能會出現在經濟環境的改善中，這將反映在普通消費者的購買力上。

SMC 在模塊化建筑中的發展是個好消息，但就數量而言，它所代表的意義并不大。在巴西，工業化建筑有巨大的發展空間，而 SMC 面板可以積極參與其中。復合材料螺紋鋼——被許多人視為加固熱固性塑料行業的生命線，在該行業仍未占到一席之地。非正式調查顯示，當地仍有約 20 家制造商，而除俄羅斯外，整個歐洲僅有 10 家，發展前景不太樂觀。

休閑和游泳池

與建筑業一樣，高利率和資金流通量減少導致今年上半年的泳池銷售量下降。在經歷了 "足不出戶 "的兩年黃金期后，該行業繼續發揚“居家路線”，在這兩年中，巴西從未售出過如此多的游泳池。然而據估計，今年上半年與去年同期相比下降了約 15%。由于預計冬季溫和，夏季炎熱的氣象因素預期，這一結果可能會在下半年得到緩解。

但是，購買力決定著這一行業的游戲規則，它并不取決于室外的溫度。換句話說，在經濟衰退時期，最先受到影響的是游池業，而最后恢復的也是游池業。在泳池制造商方面，盡管在生產淡季改造模具的投資并不全是壞事，但人們普遍認為，他們對推出新產品的熱情有所減退。在經歷了近幾年的狂歡之后，保守似乎成了最值得推薦的做法。

交通運輸

2023 年上半年，整個 2022 年都備受關注的客車制造業復蘇勢頭仍在繼續。根據巴西客車聯合會（FABUS）的數據，1 月至 6 月間共生產了 10336 輛客車，與去年同期相比增長了 26.8%。

國內市場銷量為 9,135 輛（+38.4%），出口量為 1,201 輛（+22.7%）。預計全年將組裝 21,000 輛客車，而 2022 年為 19,151 輛。這看起來不錯，但最好還是從長遠來看。客車市場是新冠疫情中受影響最嚴重的市場之一。因此，即使與去年相比有所增長，結果也將低于 2019 年的 23,000 臺。從積極的一面來看，政府的 "Caminho da Escola "計劃和旅游業的需求預計會增加，而機票價格的持續上漲也會使客車市場受益。

卡車方面，2023 年 1 月至 8 月的累計產量與去年同期相比下降了 37.6%：分別為 63 500 輛和 101 700 輛。業績不佳的主要原因是新卡車價格上漲（15% 至 25%），而這一變動是由污染較少的歐 6 發動機的引入造成的。盡管卡車和客車行業對第 1175/23 號 MP（《巴西共和國總統府2023 年第 1175 號臨時措施(購買可持續車輛的贊助折扣）》）給予了積極評價，但它目前還不足以扭轉頹勢。

除農業綜合企業外，各行各業的經濟活動步伐緩慢，這也對卡車市場產生了負面影響，同時也影響了以有吸引力的成本獲得更多融資的需求。

防腐和衛生

由于巴西防腐市場依賴于中長期項目，因此即使在經濟衰退時期，巴西防腐市場歷來也表現出特有的穩定性。

一些項目維持了針對乙烯基酯樹脂復合材料的需求，乙烯基酯樹脂是高腐蝕性應用中最常見的類型，例如造紙和纖維素行業的投資，該行業的出口量日益增加。制糖和酒精市場的需求也很旺盛，估計甘蔗產量將增長 5%。化工行業維修領域的熱度遠不如以往。企業盡可能推遲維修投資，這影響了乙烯基酯樹脂和玻璃纖維經銷商的營業額。

人們對《衛生法律框架》所抱有的期望尚未在基本衛生領域得到實現。水處理廠和污水處理廠用復合管道和設備（ETA/ETE）制造商不再掩飾他們對這種延遲的擔憂。2020 年，人們曾懷疑巴西工業是否能滿足法律框架的要求。現在，許多人開始不相信這些決定能夠得到有效執行。

能源

根據巴西風能協會（ABEEólica）的數據，到 2023 年底，巴西將有 96 個新的風電場投入運營。這意味著與去年的數字相比減少了 12%。如果這一數字得到確認，巴西將有 1,015 個風電場，發電量約為 24 GW。

巴西本土安裝的風力渦輪機預計將達到742臺，而 2022 年將達到 909 臺。今年的風力渦輪機葉片數量為 2226 片，而上一年為 2727 片。盡管這一結果低于 2022 年的記錄，但上半年，在巴西能源裝機容量增加的 5.1 GW中，風能發電占了 2.3 GW（44.53%）（圖 4）。

圖 4 能源市場細分——環氧樹脂復合材料

巴西在最深 50 米的地方有 700 GW的海上發電潛力，巴西環境與可持續發展局正在評估的項目總計達 189.1 GW。

然而，監管問題、港口基礎設施結構以及與其他能源生產模式相比的競爭力都是面臨挑戰的原因。關于復合材料電線桿，基礎設施行業的停滯不前對這些曾經引起轟動的產品來說是致命的。行業專家報告說，營業額仍遠低于 2022 年上半年的記錄，訂單更多集中在維護方面，而不是電網擴建。至于近海風能的開發，ABEEólica 預計將于 2024 年上半年進行首次海上風能使用權拍賣。

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此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯，部分數據來源于網絡資料。文章不用于商業目的，僅供行業人士交流，引用請注明出處。