
玄武巖,這種火山噴發(fā)后冷卻凝固形成的天然巖石,在地球上儲(chǔ)量極為豐富。過(guò)去,它的主要用途不過(guò)是鋪設(shè)道路、加固堤壩,樸實(shí)無(wú)華地默默承載著生活的重量。然而,隨著科技的飛速發(fā)展,科學(xué)家們憑借非凡的智慧與勇氣,深入探究玄武巖的內(nèi)在奧秘,成功解鎖了它隱藏的巨大潛力,使其搖身一變,成為了具有卓越性能的玄武巖纖維。

玄武巖連續(xù)纖維是一種新型無(wú)機(jī)纖維,是以天然玄武巖為原料,經(jīng)過(guò)1450~1500℃高溫熔融后通過(guò)鉑銠合金漏板拉絲而制成的連續(xù)纖維,其生產(chǎn)的過(guò)程常被人們形象地稱(chēng)為“點(diǎn)石成金”。玄武巖連續(xù)纖維以其力學(xué)性能優(yōu)異、耐高溫及耐侵蝕性介質(zhì)性能好、吸濕性低、絕緣性好、絕熱隔音性能優(yōu)異、良好的透波性能等優(yōu)點(diǎn),被列入我國(guó)“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品,是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的四大高技術(shù)纖維之一。

其制備過(guò)程可不簡(jiǎn)單,首先要精選出化學(xué)成分穩(wěn)定、雜質(zhì)含量低的玄武巖礦石,這些礦石就像是被大自然精心篩選過(guò)的 “精銳部隊(duì)”。接著,將它們送進(jìn)高溫熔爐,在超過(guò) 1500 攝氏度的熊熊烈火中,玄武巖礦石逐漸軟化、熔融,仿佛鳳凰涅槃一般,化為熾熱的液態(tài)巖漿。隨后,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的鉑銠合金拉絲漏板,液態(tài)巖漿以每秒幾十米的高速被拉制成纖細(xì)如發(fā)的纖維絲,這些纖維絲直徑通常僅有幾微米到十幾微米,卻擁有著令人驚嘆的強(qiáng)度與韌性,抗拉強(qiáng)度甚至能媲美鋼鐵。最后,再將這些玄武巖纖維與樹(shù)脂、橡膠、陶瓷等基體材料按照特定的配方和工藝巧妙結(jié)合,就如同為纖維絲穿上了一層 “防護(hù)服”,使其性能更加卓越,最終形成了玄武巖纖維復(fù)合材料。
這種材料完美繼承了玄武巖纖維的諸多優(yōu)良基因,具備高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、低吸濕等特性,同時(shí)還擁有良好的可設(shè)計(jì)性與加工性,能夠根據(jù)不同的應(yīng)用需求,變幻出各種形態(tài)與功能,真正實(shí)現(xiàn)了 “點(diǎn)石成金” 的傳奇,為現(xiàn)代工業(yè)與科技發(fā)展注入了磅礴動(dòng)力。
面對(duì)酸堿侵蝕、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境,玄武巖纖維復(fù)合材料宛如一位身披堅(jiān)甲的勇士,展現(xiàn)出超強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性。無(wú)論是在化工車(chē)間,充斥著各種強(qiáng)酸強(qiáng)堿的腐蝕性介質(zhì),還是在海洋環(huán)境下,長(zhǎng)期遭受海水鹽分與潮濕空氣的雙重夾擊,它都能安然無(wú)恙,有效抵抗化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,確保自身性能的穩(wěn)定可靠。
以化工管道為例,傳統(tǒng)金屬管道在輸送腐蝕性化工原料時(shí),往往沒(méi)過(guò)多久就會(huì)出現(xiàn)管壁變薄、滲漏甚至破裂等問(wèn)題,頻繁的維修與更換不僅成本高昂,還會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。而玄武巖纖維復(fù)合材料制成的管道則截然不同,它們憑借出色的耐腐蝕性,長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,大大降低了維護(hù)成本,提高了生產(chǎn)效率,為化工產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。在海洋工程中,如海上石油鉆井平臺(tái)、海水養(yǎng)殖設(shè)施等,玄武巖纖維復(fù)合材料同樣表現(xiàn)卓越,有效抵御海水的侵蝕,延長(zhǎng)設(shè)施的使用壽命,為海洋資源的開(kāi)發(fā)利用提供了堅(jiān)實(shí)保障。
耐高溫與隔熱性能,是玄武巖纖維復(fù)合材料的又一 “撒手锏”。在高溫工業(yè)環(huán)境中,它能夠承受極高的溫度,軟化點(diǎn)通常可達(dá)上千攝氏度,熱震穩(wěn)定性良好,即便在劇烈的溫度變化下,也不會(huì)輕易開(kāi)裂、變形。這一特性使其在冶金、陶瓷燒制、火力發(fā)電等行業(yè)中成為不可或缺的關(guān)鍵材料,用于制造高溫爐窯的內(nèi)襯、隔熱材料等,為高溫生產(chǎn)工藝提供了可靠的保障,助力工業(yè)生產(chǎn)向著更高溫度、更高效率的方向邁進(jìn)。
在消防領(lǐng)域,玄武巖纖維復(fù)合材料更是拯救生命的 “守護(hù)天使”。用其制成的防火服、防火簾、消防車(chē)輛的隔熱罩等防護(hù)裝備,能夠在熊熊烈火中為消防員筑起一道堅(jiān)固的生命防線(xiàn),有效阻擋高溫?zé)崂说那忠u,為救援工作爭(zhēng)取寶貴時(shí)間;在航空航天領(lǐng)域,它被應(yīng)用于航天器的熱防護(hù)系統(tǒng),確保飛行器在穿越大氣層時(shí),能夠抵御因空氣摩擦產(chǎn)生的數(shù)千攝氏度高溫,保護(hù)艙內(nèi)設(shè)備與航天員的安全,讓人類(lèi)探索宇宙的夢(mèng)想得以穩(wěn)步前行。
在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的今天,玄武巖纖維復(fù)合材料憑借自身的環(huán)保優(yōu)勢(shì),脫穎而出,成為綠色發(fā)展浪潮中的 “小標(biāo)兵”。其原料玄武巖礦石取自天然,儲(chǔ)量豐富,幾乎可以說(shuō)是取之不盡、用之不竭,從源頭上減少了對(duì)稀缺資源的依賴(lài),避免了像一些稀有金屬材料那樣因資源短缺引發(fā)的供應(yīng)危機(jī)。
在生產(chǎn)過(guò)程中,相較于傳統(tǒng)材料,玄武巖纖維復(fù)合材料能耗較低,且不產(chǎn)生大量的廢氣、廢水、廢渣等污染物,極大地減輕了環(huán)境壓力,實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)。更為可貴的是,產(chǎn)品在使用壽命結(jié)束后,還能夠自然降解,回歸自然,不會(huì)像塑料制品那樣在土壤、水體中殘留數(shù)百年,造成長(zhǎng)期的 “白色污染”,為子孫后代守護(hù)一片綠水青山。
在建筑行業(yè),玄武巖纖維復(fù)合材料正逐漸成為提升建筑品質(zhì)的 “秘密武器”。它被廣泛用于增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu),將玄武巖纖維制成的筋材或網(wǎng)格布植入混凝土中,如同為建筑物的 “骨骼” 注入了一股強(qiáng)大力量,使其抗拉、抗彎、抗剪強(qiáng)度大幅提升,有效增強(qiáng)了建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與抗震性能。
在一些高層建筑的建設(shè)中,采用玄武巖纖維復(fù)合材料加固的混凝土柱和梁,不僅能夠承受更大的豎向與側(cè)向荷載,還在地震模擬測(cè)試中表現(xiàn)出色,顯著降低了建筑在地震中的受損風(fēng)險(xiǎn),為居民的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。此外,這種材料還被用于制作防火保溫材料,其優(yōu)異的隔熱性能能夠有效阻擋熱量傳遞,降低建筑物的能耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。在寒冷地區(qū)的建筑外墻保溫工程中,玄武巖纖維復(fù)合材料制成的保溫板發(fā)揮著關(guān)鍵作用,為室內(nèi)營(yíng)造了溫暖舒適的環(huán)境,同時(shí)減少了供暖能源的消耗,助力綠色建筑發(fā)展。

公路、鐵路建設(shè)中,玄武巖纖維復(fù)合材料也扮演著舉足輕重的角色。在路面鋪設(shè)時(shí),將玄武巖纖維加入瀝青混合料中,能夠顯著增強(qiáng)路面的抗裂、耐磨與承載能力,有效延緩路面病害的出現(xiàn),減少道路維修次數(shù),延長(zhǎng)使用壽命。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,采用玄武巖纖維增強(qiáng)的瀝青路面,其疲勞壽命可比普通路面提高 30% - 50%,大大節(jié)省了道路養(yǎng)護(hù)成本,確保了交通運(yùn)輸?shù)捻槙撑c安全。


在橋梁工程領(lǐng)域,玄武巖纖維復(fù)合材料更是大顯身手。它被用于制造橋梁的拉索、吊桿、橋面板等關(guān)鍵部件,憑借其高強(qiáng)度、輕重量的優(yōu)勢(shì),不僅減輕了橋梁自身結(jié)構(gòu)重量,降低了基礎(chǔ)建設(shè)成本,還提高了橋梁的跨越能力與耐久性。例如,某座大型跨海大橋在部分橋段采用玄武巖纖維復(fù)合材料拉索替換傳統(tǒng)鋼索后,橋梁的抗風(fēng)、抗震性能得到顯著提升,同時(shí)由于材料的耐腐蝕性,減少了日常維護(hù)工作量,為橋梁的長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)提供了有力保障,也為沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展架起了一座堅(jiān)固的 “海上通途”。
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)節(jié)能減排與性能提升的追求日益迫切,玄武巖纖維復(fù)合材料順勢(shì)成為推動(dòng)汽車(chē) “輕量化” 變革的重要力量。在汽車(chē)零部件制造中,如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)門(mén)板、車(chē)身框架等部位,使用玄武巖纖維復(fù)合材料能夠在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,大幅減輕重量,從而降低汽車(chē)行駛過(guò)程中的能耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。與傳統(tǒng)鋼材相比,相同強(qiáng)度要求下,玄武巖纖維復(fù)合材料零部件的重量可減輕 30% - 50%,這對(duì)于新能源汽車(chē)而言,更是意義非凡,能夠有效增加續(xù)航里程,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,這種材料還具備良好的聲學(xué)性能,能夠有效降低車(chē)內(nèi)噪音,為駕乘人員提供更加安靜舒適的環(huán)境。一些高端汽車(chē)品牌已經(jīng)率先將玄武巖纖維復(fù)合材料應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型中,取得了良好的市場(chǎng)反饋,隨著技術(shù)的不斷成熟與成本的進(jìn)一步降低,相信未來(lái)它將在汽車(chē)領(lǐng)域迎來(lái)更廣闊的應(yīng)用前景,引領(lǐng)汽車(chē)制造邁向新的 “輕量化” 時(shí)代。
航空航天領(lǐng)域,向來(lái)是尖端材料的 “試煉場(chǎng)”,玄武巖纖維復(fù)合材料憑借其卓越的性能,成功躋身其中,成為翱翔天際背后的 “無(wú)名英雄”。在飛行器制造中,從飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身到尾翼等結(jié)構(gòu)部件,玄武巖纖維復(fù)合材料的身影隨處可見(jiàn)。其超高的強(qiáng)度重量比,使得飛機(jī)在減輕結(jié)構(gòu)重量的同時(shí),能夠保持優(yōu)異的飛行性能,降低燃油消耗,減少運(yùn)營(yíng)成本,為航空公司帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
在航天器領(lǐng)域,玄武巖纖維復(fù)合材料更是肩負(fù)重任。面對(duì)宇宙空間極端惡劣的環(huán)境,如高溫、低溫、輻射、微流星體撞擊等,它憑借出色的耐高溫、耐輻射、抗沖擊性能,為航天器的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。我國(guó)自主研發(fā)的多款航天器,就大量采用了玄武巖纖維復(fù)合材料,在一次次的太空探索任務(wù)中,經(jīng)受住了考驗(yàn),彰顯了我國(guó)在先進(jìn)材料應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的卓越科研實(shí)力,為人類(lèi)邁向星辰大海的征途鋪就了堅(jiān)實(shí)之路。
在軍工國(guó)防領(lǐng)域,玄武巖纖維復(fù)合材料同樣發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。它被廣泛應(yīng)用于制造防護(hù)裝備,如防彈衣、防彈頭盔等,憑借其高強(qiáng)度、高韌性的特性,能夠有效抵御子彈、彈片的沖擊,為戰(zhàn)士們提供可靠的生命防護(hù)。相較于傳統(tǒng)防彈材料,玄武巖纖維復(fù)合材料在保證防護(hù)性能的同時(shí),還具有重量輕、穿著舒適的優(yōu)勢(shì),大大提高了戰(zhàn)士們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)上的機(jī)動(dòng)性與作戰(zhàn)效能。
此外,在武器裝備制造方面,這種材料被用于制造導(dǎo)彈外殼、雷達(dá)罩、艦艇結(jié)構(gòu)部件等。其獨(dú)特的吸波透磁特性,使其在隱身技術(shù)領(lǐng)域大放異彩,能夠有效減少武器裝備被敵方雷達(dá)探測(cè)到的概率,實(shí)現(xiàn) “隱形” 突襲,為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用提供了有力支撐,成為捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)與安全的堅(jiān)實(shí)后盾。
近年來(lái),我國(guó)玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,已然成為全球矚目的焦點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2023 年我國(guó)玄武巖纖維產(chǎn)能一舉突破 4 萬(wàn)噸大關(guān),產(chǎn)量也穩(wěn)步增長(zhǎng)至 2.74 萬(wàn)噸,相比過(guò)往實(shí)現(xiàn)了跨越式提升,充分彰顯出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)力。全國(guó)各地紛紛布局,四川、貴州、吉林等地憑借得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)與深厚的產(chǎn)業(yè)積淀,構(gòu)建起了完備且成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,匯聚了眾多上下游企業(yè),形成了產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。
在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,我國(guó)科研人員勇攀高峰,屢獲佳績(jī)。大漏板拉絲技術(shù)取得突破性進(jìn)展,成功實(shí)現(xiàn) 2400 孔甚至更高規(guī)格的大漏板穩(wěn)定拉絲,極大地提高了生產(chǎn)效率;池窯拉絲工藝也日趨成熟,生產(chǎn)線(xiàn)朝著大型化、智能化方向高歌猛進(jìn),有效降低了生產(chǎn)成本,提升了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。這些核心技術(shù)的攻克,讓我國(guó)玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上挺直腰桿,擁有了強(qiáng)大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
眾多領(lǐng)軍企業(yè)更是如同璀璨星辰,照亮產(chǎn)業(yè)前行之路。中能建綠色建材有限公司,依托雄厚的央企實(shí)力,制定宏偉藍(lán)圖,計(jì)劃在 2025 年實(shí)現(xiàn)制品線(xiàn)產(chǎn)能達(dá)萬(wàn)噸,全力打造產(chǎn)能達(dá) 6 萬(wàn)噸的池窯拉絲生產(chǎn)線(xiàn)、3 萬(wàn)噸制品生產(chǎn)線(xiàn)以及千畝產(chǎn)業(yè)園,全方位整合資源,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高端化;四川玻纖集團(tuán),深耕行業(yè)多年,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)與精湛的技術(shù),產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外,為建筑、交通等眾多領(lǐng)域提供高品質(zhì)的玄武巖纖維復(fù)合材料解決方案;浙江石金玄武巖纖維股份有限公司,專(zhuān)注于技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新,在新材料應(yīng)用拓展方面成績(jī)斐然,為產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展開(kāi)辟新路徑,助力我國(guó)玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在世界舞臺(tái)上熠熠生輝,展現(xiàn)出磅礴的 “中國(guó)力量”。
展望未來(lái),玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)宛如一片充滿(mǎn)無(wú)限潛力的浩瀚藍(lán)海,機(jī)遇滿(mǎn)滿(mǎn),令人心潮澎湃。隨著新能源汽車(chē)、5G 通信、風(fēng)電光伏等新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起,對(duì)高性能、輕量化、環(huán)保型材料的需求如同井噴式爆發(fā),為玄武巖纖維復(fù)合材料提供了無(wú)比廣闊的舞臺(tái)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,其輕量化特性契合了汽車(chē)節(jié)能續(xù)航的迫切需求,有望深度滲透車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池組件等關(guān)鍵部位,成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量;在 5G 基站建設(shè)中,材料的高強(qiáng)度與耐候性?xún)?yōu)勢(shì)盡顯,可用于制造基站天線(xiàn)罩、設(shè)備外殼等,保障通信設(shè)施在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行;風(fēng)電葉片制造方面,憑借出色的力學(xué)性能與耐疲勞特性,助力葉片更長(zhǎng)、更輕、更強(qiáng),提升風(fēng)能轉(zhuǎn)化效率,為清潔能源發(fā)展賦能。
國(guó)際市場(chǎng)同樣蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。“一帶一路” 倡議如同一座堅(jiān)實(shí)橋梁,串聯(lián)起沿線(xiàn)眾多國(guó)家,為我國(guó)玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟了新的 “絲綢之路”。沿線(xiàn)國(guó)家大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮涌動(dòng),對(duì)高品質(zhì)建筑材料求賢若渴,而我國(guó)的玄武巖纖維復(fù)合材料憑借卓越性能與高性?xún)r(jià)比,完全有能力漂洋過(guò)海,搶占國(guó)際市場(chǎng)份額,成為中國(guó)高端制造走向世界的一張亮麗名片,在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章。
然而,前行之路并非一帆風(fēng)順,玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時(shí),也面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn),猶如航船在大海中遭遇驚濤駭浪。技術(shù)瓶頸首當(dāng)其沖,盡管已取得顯著進(jìn)步,但在纖維表面處理、與不同基體材料的界面相容性?xún)?yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),仍有待進(jìn)一步突破,這在一定程度上制約了產(chǎn)品性能的極致發(fā)揮與應(yīng)用領(lǐng)域的深度拓展;生產(chǎn)成本居高不下,也是一道亟待跨越的溝壑,復(fù)雜的生產(chǎn)工藝、高昂的原材料與能源消耗,使得產(chǎn)品價(jià)格缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,限制了大規(guī)模推廣應(yīng)用,削弱了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后勁。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化,來(lái)自玻璃纖維、碳纖維等其他高性能纖維材料的競(jìng)爭(zhēng)壓力如泰山壓頂。這些材料在部分應(yīng)用領(lǐng)域已深耕多年,擁有成熟的市場(chǎng)體系與客戶(hù)群體,對(duì)玄武巖纖維復(fù)合材料的市場(chǎng)滲透形成了強(qiáng)有力的阻擊。面對(duì)如此困境,唯有砥礪奮進(jìn),方能破局突圍。一方面,需持續(xù)加大研發(fā)投入,匯聚各方科研力量,攻克核心技術(shù)難題,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,降低成本;另一方面,要深耕市場(chǎng),精準(zhǔn)洞察客戶(hù)需求,拓展多元化應(yīng)用場(chǎng)景,強(qiáng)化品牌建設(shè),提升產(chǎn)品附加值,全方位提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)浪潮中穩(wěn)健前行,駛向光明的未來(lái)。

從平凡的鋪路石到高科技領(lǐng)域的 “明星材料”,玄武巖纖維復(fù)合材料的華麗蛻變令人驚嘆。它憑借卓越的性能優(yōu)勢(shì),在建筑、交通、航空航天、軍工等眾多領(lǐng)域大放異彩,為各行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,推動(dòng)著人類(lèi)科技與文明不斷向前邁進(jìn)。
當(dāng)下,我國(guó)玄武巖纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已在國(guó)際舞臺(tái)嶄露頭角,展現(xiàn)出強(qiáng)大的 “中國(guó)力量”。然而,面對(duì)未來(lái)的廣闊天地,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面,新興產(chǎn)業(yè)崛起、國(guó)際市場(chǎng)需求增長(zhǎng),為其提供了無(wú)限可能;另一方面,技術(shù)瓶頸、成本壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題,也如荊棘橫亙?cè)谇啊?/span>
但我們堅(jiān)信,隨著科研投入的持續(xù)加大、創(chuàng)新腳步的不斷加快,玄武巖纖維復(fù)合材料必將突破重重困境,釋放出更大潛能。讓我們拭目以待,見(jiàn)證它在更多領(lǐng)域創(chuàng)造奇跡,為人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)基石,書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章!
參考文獻(xiàn):
[1]嫦娥六號(hào)月面國(guó)旗重量?jī)H11.3克,玄武巖“織”出“中國(guó)紅”[J].紡織高校基礎(chǔ)科學(xué)學(xué)報(bào),2024,37(03):124.