生產拉擠復合材料的歐洲Fibrolux 公司已為波蘭托倫的約瑟夫畢蘇斯基元帥橋提供了超過 16 公里的大型定制玻璃纖維拉擠成型件，據稱這是其迄今為止最大的土木工程項目。

這些拉擠板材是波蘭托倫的約瑟夫畢蘇斯基元帥橋升級的一部分，該橋有雙寬的人行道和自行車道。最初于 1909 年在德國明斯特瓦爾德建造，作為公路和鐵路的交叉口，主橋結構被拆卸并于 1934 年移至波蘭中北部的托倫。

橋梁概念的特點是由八個 500 毫米 x 150 毫米三腔拉擠型材形成的聯鎖走道甲板面板。據 Fibrolux 稱，這使得橋兩側的人行道寬度從 2m 擴大到 4.5m，為騎自行車的人創造了一個更安全的空間。由于現有的橋梁結構無法支撐更寬的鋼人行道的重量，因此輕質玻璃纖維復合結構提供了所需的容量升級。

 Fibrolux 于 2020 年為橋梁型材制造了定制模具，然后開始使用組裝粗紗和墊子的組合生產 16 公里的型材。拉擠成型的部分被運送到現場切割成一定長度，使用定制的不銹鋼緊固件組裝，然后涂上防滑涂層，形成大約 4m x 10m 的面板，由于重量輕，可以使用小型起重機將其提升到位。

Fibrolux 還將提供一系列標準玻璃纖維拉擠型材，這些型材將直接固定在復合走道板上，并將用于支持翻新橋梁的雨水排放系統。

“Marshal Jozef Pilsudski Bridge 項目是土木工程中拉擠復合材料的絕佳展示，”Fibrolux 銷售經理 Izabela Reich 說。 “新的人行道超過九個足球場，不僅突出了復合材料的重量減輕和耐用性優勢，而且還突出了大規模 Fibrolux 定制型材設計的成本和現場時間優勢?！?/span>

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