據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)道，到2026年，聚雙環(huán)戊二烯市場將達(dá)到6.816億美元，在2021-2026年期間年復(fù)合增長率為3.5%。

聚雙環(huán)戊二烯由于其優(yōu)良的耐化學(xué)性、剛度、沖擊強(qiáng)度、耐熱性等性能，在各種終端行業(yè)的使用量正在增加。全球范圍內(nèi)，蓬勃發(fā)展的建筑業(yè)和不斷增長的汽車工業(yè)需求是聚雙環(huán)戊二烯市場的主要增長動(dòng)力。

建筑行業(yè)在聚雙環(huán)戊二烯市場上占據(jù)最大份額。由于聚雙環(huán)戊二烯在建筑施工領(lǐng)域的使用越來越多，比如制造建筑設(shè)備，如腳手架通道門，以及還可以采用PDCPD反應(yīng)注塑技術(shù)生產(chǎn)的高性能塑料代替鏜床上的金屬板罩等。預(yù)計(jì)該部分在預(yù)測期內(nèi)將以3.1%的年復(fù)合增長率增長。聚雙環(huán)戊二烯易于回收，用途廣泛。此外，聚雙環(huán)戊二烯可以很容易地被塑造成各種形狀，與其他可用于類似目的的材料相比，它具有更高的抗拉強(qiáng)度和成型靈活性。這些聚合物已經(jīng)成功地取代了金屬和陶瓷，用于制造各種耐用品和重型設(shè)備。

2020年，北美地區(qū)在聚雙環(huán)戊二烯市場上占有最大份額，達(dá)33.1%，主要是在建筑領(lǐng)域的大量使用。預(yù)計(jì)在預(yù)測期內(nèi)，北美政府對(duì)建筑業(yè)的這種投資和舉措將推動(dòng)北美的聚雙環(huán)戊二烯市場。

聚雙環(huán)戊二烯由于具有高抗拉強(qiáng)度、高沖擊強(qiáng)度、抗彎性能等優(yōu)良特性，被廣泛用于汽車行業(yè)，比如卡車、客車、拖拉機(jī)等，制造車身面板、保險(xiǎn)杠等汽車部件。根據(jù)國際貿(mào)易管理局（ITA）的數(shù)據(jù)，中國是世界上最大的汽車市場，中國政府預(yù)計(jì)到2025年汽車產(chǎn)量將達(dá)到3500萬輛。另外，根據(jù)OICA資料顯示，在歐盟新成員地區(qū)乘用車的產(chǎn)量從2018年的4,131,358 輛增加到2019年的4,149,935輛，增幅0.4%。由于工業(yè)化程度的提高，加上人口的增加，汽車行業(yè)在各個(gè)地區(qū)蓬勃發(fā)展。因此，隨著汽車產(chǎn)量的增加，用于制造汽車零部件的聚雙環(huán)戊二烯的需求也將逐漸增加，這將成為預(yù)測期內(nèi)聚雙環(huán)戊二烯市場的一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。

聚雙環(huán)戊二烯被廣泛用于制造污水處理行業(yè)的設(shè)備。例如在美國，根據(jù)國家基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，在2016年至2025年期間，飲用水和衛(wèi)生設(shè)施部門的基礎(chǔ)設(shè)施缺口為1225.2萬美元。關(guān)于同一部門的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)同期的投資約為56.5億美元。為滿足中期基礎(chǔ)設(shè)施需求（2016-2020年），還需要13.1億美元的額外投資。此外，為長期覆蓋2021年至2025年的基礎(chǔ)設(shè)施缺口，還需要52.8億美元的投資。因此，隨著污水處理行業(yè)的蓬勃發(fā)展，污水處理行業(yè)對(duì)聚雙環(huán)戊二烯制造設(shè)備的需求也在增加，這對(duì)聚雙環(huán)戊二烯市場起到了推動(dòng)作用。

盡管聚雙環(huán)戊二烯有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也缺點(diǎn)，限制了它作為工業(yè)材料的廣泛應(yīng)用。其中許多是源于該聚合物缺乏化學(xué)功能。例如，在新制備的時(shí)候，PDCPD的表面能很低，這可能會(huì)使PDCPD的部件難以上色，或者在沒有時(shí)間和空間密集的老化步驟使表面氧化的情況下將它們附著在其他物體上。此外，從其單體DCPD來看，PDCPD往往繼承了一種刺鼻的、類似樟腦的氣味，限制了其在室內(nèi)的使用。所有這些因素預(yù)計(jì)將限制市場增長。

目前國際市場上，聚雙環(huán)戊二烯市場主要參與者是三菱化學(xué)公司、陶氏化學(xué)公司、埃克森美孚化學(xué)公司、Sinoven生物聚合物公司、殼牌化學(xué)公司、Polirim S.R.L.、奧斯本工業(yè)公司、Otis Trada塑料技術(shù)公司和Core Molding Technologies。

PDCPD復(fù)合材料分為玻纖增強(qiáng)PDCPD、碳纖維增強(qiáng)PDCPD等，其中玻纖增強(qiáng)PDCPD是以PDCPD為基體、玻璃纖維為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料等。與純的PDCPD制品性能相比，玻纖增強(qiáng)PDCPD復(fù)合材料的拉伸性能、沖擊性能及彎曲性能都有不同程度的提高；碳纖維增強(qiáng)PDCPD是以PDCPD為基體、碳纖維為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料，拉伸性能提高了75%，沖擊強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度提高了70%。

其應(yīng)用領(lǐng)域主要涉及工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、化學(xué)工業(yè)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年P(guān)DCPD復(fù)合材料行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，2020年中國PDCPD復(fù)合材料需求量接近600噸。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，PDCPD復(fù)合材料主要用于工程機(jī)械的駕駛室、側(cè)梁、車頂蓋板、垂直延伸桿、遮光板、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠導(dǎo)風(fēng)板、引擎蓋的外觀部件、擋泥板等。

在化工領(lǐng)域，PDCPD復(fù)合材料在化工防腐設(shè)備、容器、泵閥及管道、管件等方面有著廣闊的用途，不僅可以替代鈦材、鎳材的設(shè)備、容器、管道，同時(shí)可以用于防腐蝕的設(shè)備、容器、閥門、泵類、管道、管件制品等眾多領(lǐng)域。

在交通運(yùn)輸業(yè)，PDCPD復(fù)合材料主要用于汽車與零部件，包括保險(xiǎn)杠、機(jī)器罩、護(hù)板等。由于PDCPD復(fù)合材料質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)運(yùn)和組裝會(huì)更省力，可代替金屬或玻璃鋼而應(yīng)用于車輛殼體及其他部件，以降低車輛燃油消耗及提高車輛載荷量。

我國聚雙環(huán)戊二烯行業(yè)起步晚，目前行業(yè)規(guī)模仍較小，但近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步，國內(nèi)市場發(fā)展速度較快，其增速高于全球平均水平。現(xiàn)階段，我國從事生產(chǎn)或研究聚雙環(huán)戊二烯的企業(yè)有大成普道新材料、兵器工業(yè)集團(tuán)等，但與國際企業(yè)相比，我國聚雙環(huán)戊二烯企業(yè)提升空間較大。在政策扶持、技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保趨嚴(yán)的背景下，我國聚雙環(huán)戊二烯市場有望迎來良好發(fā)展時(shí)機(jī)。