福特汽車(底特律，密歇根州，美國)野馬黑馬是一款特別版汽車，配備了由carbon Revolution開發的創新碳纖維車輪，提供了輕質結構和強度的混合，提高了汽車的性能和操控性。這些碳纖維車輪的好處包括提高燃油效率，靈活性和減少非簧載重量，這有助于更好的整體駕駛體驗。這一創新標志著汽車技術向前邁出了重要一步，展示了先進材料的集成，以提高車輛性能。

DLR結構與設計研究所(DLR，奧格斯堡，德國)的8米長的碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTP)機身外殼是通過激光加熱的原位固結來實現的，弦、框架和鉚釘是焊接的。這一成就標志著為未來飛機設計創造創新復合材料的重要一步。MFFD項目旨在探索先進的制造技術和材料，以開發更高效、更輕的飛機結構，這可能會降低航空工業的燃料消耗和排放。閱讀完整的新聞。

Archer航空公司(San Jose, california, U.S.)是一家專門從事電動垂直起降(eVTOL)飛機的公司，已經開始建設其制造工廠。該設施對于生產用于城市交通的eVTOL空中出租車至關重要。該項目標志著阿徹公司將其電動飛機推向市場的努力向前邁出了重要一步，為城市交通的可持續和高效交通解決方案的發展做出了貢獻。

JEC復合材料創新獎旨在表彰復合材料行業內的杰出項目和合作。在過去的25年里，全球有1900多家公司參與其中。由于注重協同創新，214家公司和527家合作伙伴因出色的復合創新和有效的團隊合作而獲得認可。獎項考慮的因素包括合作伙伴參與度、項目復雜性和商業前景。

總部位于挪威奧斯陸的Hexagon Purus公司正在推進零排放儲能解決方案，以應對氣候變化。在這一努力中邁出的重要一步是其在馬里蘭州威斯敏斯特的新制造工廠于2022年1月26日落成。該工廠專門生產用于儲存壓縮氣體氫(CGH2)的IV型復合鋼瓶。該公司旨在滿足全球對零排放交通和基礎設施系統日益增長的需求，與政府和行業應對氣候危機的日益增加的承諾保持一致。

慕尼黑工業大學(TUM，德國)在其碳復合材料椅子(LCC)工廠(德國Taufkirchen)安裝了先進的帶層增材制造(ATLAM)打印頭。ATLAM將連續纖維增強復合膠帶鋪設與大幅面增材制造相結合。這一創新源于CEAD(荷蘭代爾夫特)和GKN Aerospace(英國雷德迪奇)之間的合作，通過其子公司GKN Aerospace Deutschland GmbH(德國慕尼黑)運營。

Alef航空公司(Santa Mateo, CA)是一家可持續移動公司，目前正在制造一種以復合材料為重點的飛行汽車——一種能夠垂直起降(VTOL)的可駕駛車輛。Alef最近獲得了美國聯邦航空局(FAA)的特殊適航認證。

邁凱輪(沃金，英國)標志著10周年以來透露生產版本的邁凱輪P1。這款超級跑車在2013年日內瓦車展上亮相，是邁凱輪在高性能混合動力汽車領域取得進步的一個里程碑，其最新車型邁凱輪阿圖拉(McLaren Artura)尤為突出。

8月9日，Vertical Aerospace公司(英國倫敦)在科茨沃爾德機場進行了VX4 eVTOL飛機的無人駕駛試飛。報告顯示，原型機在大約20英尺的高度墜毀，從社交媒體上的圖片可以看出，它的機翼明顯受損。該公司證實飛機是遠程駕駛的，幸運的是，沒有人員受傷。

1. 美國空軍選擇Integris復合材料防彈防彈衣(2023年10月)

美國Integris復合材料公司(原位于美國弗吉尼亞州維也納的TenCate先進裝甲公司)宣布，美國空軍第582直升機集團為其一年前推出的克拉圖斯波彈道裝甲簽訂了首個重要訂單。該公司的硬質防彈衣板主要由陶瓷和高性能聚乙烯等復合材料組成，采用創傷減少技術。Cratus Wave擁有專利創新，已獲得美國國家司法研究所(NIJ)的認證。

完整新聞：US Air Force selects Integris Composites ballistic body?armor | CompositesWorld