隨著航空航天和汽車行業對更具耐用性、燃料效率性的輕量化部件的需求不斷上升，全球碳纖維預浸料市場預計將迎來快速增長。碳纖維預浸料具有高比強度和比剛度，以及優越的抗疲勞性能，被廣泛應用于眾多工業領域。

單向碳纖維預浸料

編織碳纖維預浸料

使用碳纖維預浸料，能大幅降低汽車整體重量而不影響強度，這能提高汽車的燃料效率以及性能。隨著日趨嚴格的碳排放標準以及市場對節能汽車日益增長的需求，汽車制造商在其產品組合中正逐漸加大碳纖維預浸料的應用比例。

隨著汽車生產的不斷增長，對碳纖維預浸料的需求有可能大幅上升。根據國際汽車制造商組織的數據，2020年中國生產了近7762萬輛商用車和乘用車。

根據全球市場洞察公司的最新行業報告顯示，預計到2027年，全球碳纖維預浸料市場規模將大幅增長。

碳纖維預浸料在航空航天工業中具有廣闊的應用前景。飛機制造商正在加大使用碳纖維預浸料的力度，用于飛機制造，以最小化飛機重量，提高燃油使用里程，并為客戶提供更為安全的航空運輸服務。

此外，碳纖維預浸料還應用于包括體育用品、賽車、壓力容器等領域。這些應用領域高強度輕量化材料的需求一直在增加。特別是賽車領域，包括自行車和汽車在內，一直在追求輕量化，從而增強它們在賽道上的速度和穩定性。與此同時，各種體育用品制造商也在強調使用碳纖維，為客戶提供更優產品的同時，開辟更多的業務增長途徑。

隨著碳纖維預浸料在風力葉片中的應用越來越多，預計其應用于風電領域的行業份額將在未來幾年出現強勁增長。碳纖維預浸料能提供了較高的抗拉和抗壓強度，令它們成為最新一代風力渦輪機的首選材料。 

此外，碳纖維預浸料還能為風電行業提供一系列的成本和性能優勢。根據美國桑迪亞國家實驗室的數據，由碳纖維復合材料制成的風電葉片比由玻纖復合材料制成的葉片輕25%。這意味著碳纖維風電葉片可以比玻纖制成的葉片長得多。因此，在之前的低風速地區，風力渦輪機也能有效地利用更多的能源。

在發達國家，可再生能源發電正在迅速增長。根據美國能源部的數據，風電是美國的第二大發電來源，2019年風力發電裝機容量為105.6 GW。隨著碳纖維風電葉片成為行業標準，碳纖維預浸料材料的采用預計將出現大幅躍升。

預計，碳纖維預浸料在北美地區的市場將在全球市場中占據相當大的份額，特別是該地區內汽車和航空航天行業的需求不斷增長。中國頭部整車廠正專注于在汽車中使用輕量化材料，以提高燃料效率。電動汽車的日益普及以及消費者更愿意選擇航空出行，是推動中國市場規模增長的一些更為顯著的因素。

帕克航空航天公司、赫氏公司、東麗公司、三菱麗陽株式會社、Gurit Holdings AG、Axiom Materials、西格里集團和Solvay SA是全球碳纖維預浸料行業的知名企業。

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